车用尿素是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液,原料为车用尿素原料和超纯水。
scr是我国减排的优选择。目前国内现行的柴油gb19147-2009要求含硫量≤350ppm,而ecr-doc技术要求油品含硫量在10ppm以下,因此在暂不具有推广条件。scr则可耐350ppm的含硫油品,因此有推广的技术基础。由于采用scr技术的国四发动机燃油经济性比egr技术好、对发动机改动小、对燃油和机油要求较低、在技术升级连续性上具有优势、scr催化器耐久性好且不存在催化器堵塞的风险,因此scr技术是适合我国国情的重型柴油车减排技术路线。车用尿素是浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液,生产原料为车用尿素原料和超纯水,其关键点在于原料纯度。从生产工艺来看,虽然车用尿素对原料纯度要求高于一般工业用需求,但目前国内工艺已然可以满足实际应用需求。车用尿素的生产工艺不---构建高进入壁垒。
国内车用尿素主要是从工业尿素提纯得来,其主要原理是:1)在温度70-75℃时,尿素在水溶液中发生水解。2)在温度30℃以下时,浙江结晶尿素,尿素重新从水溶液中结晶出来。3)每水解结晶一次,其纯度会得到大幅提高,一般利用工业一级尿素水解结晶一次,就可达到车用尿素标准要求,结晶尿素含量,其产出比例为1.5:1。车用尿素必须使用电子行业一级超纯水。车用尿素的由于scr催化剂载体极易发生金属离子从而失去催化效果,因此车用尿素溶液必须使用电子行业一级超纯水(电阻率***18mω?cm)。车用尿素溶液会在-11℃下开始结冰,实际使用中在-20℃时会完全上冻。目前技术是通过加入改性剂降低溶液凝固点、外加加热装置等手段防止溶液凝固。车用尿素溶液是用不含其他任何添加物的高纯尿素和纯水一起配制的溶液,该溶液中尿素含量为32.5%(分数)。---重型柴油机厂家大多数采用了scr(选择性催化还原)技术来满足欧iv、欧ⅴ机动车排放标准的要求。选择scr技术的的车辆必须添加尿素溶液作为催化还原剂,使车辆达标排放。
北京康普汇维科技有限公司旗下的“白马堂”属于公司日化行业产品的子品牌,主要由于生产基地坐落于河北省大城县白马堂而得名,同时我们与 “堂”字也结下了不解之缘。 “堂”被广泛应用于日化及相关行业的商号中,这也有的历史渊源。公元二百年,正值汉末纷乱之际,道德沦丧,---流行,人民承受着 莫大的灾难。医圣张仲景仁心仁术救民于水火,结晶尿素厂家,解除大众疾苦,--- 坐“堂”的先例,这一举动被称为佳话。而“堂”字后来被很多日化 相关的行业使用,因为人们知道这个字的内涵不仅仅是仁心仁术,更重要 的是一种追求,不断精进的精神。 多年来的摸索发展,我们对于“堂”字所代表的的追求,不断精进的 精神亦有所悟,也将其赋予作为品牌名称。
尿素ch4n2o
别名:脲
cas登录号:57-13-6
英文名称:urea
相对分子:60.06
性状:白色柱状结晶或白---末。熔点132.7℃(分解)。溶于水、---和---,微溶于醚,不溶于。
产品标准号:gb/t 696-94
包装:25公斤内塑外编
用途:用作分析试剂,稳定剂。还用于有机合成。
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